哈尔滨布莱登汽封技术应用有限责任公司生产的布莱登汽封于1995年由美国布莱登工程公司引入我国，并于当年9月首次在河南首阳山2号机应用成功，针对首阳山2号布莱登汽封改造所获得的安全和经济性，由原能源部安生司组织有关专家，于1997年1月11日，在该机运行9618小时，历经两次冷态、四次热态启停后，对首阳山2号机布莱登汽封的改造应用情况进行了专项揭缸检查。检查结果，肯定了布莱登汽封技术设计性能的先进科学性，具有很好的技术经济效果，建议推广应用。

首阳山#2机揭缸检测显示：汽封颈部出气测颜色分层，表明弧块在汽轮机运行时处于关闭状	首阳山#2机揭缸检测显示：汽封弧块处于自由张开状态，汽封不磨损，弹簧无变形

湖南省布莱登汽封技术推广研讨会

　　在首阳山改造成功示范效应及各级电力主管部门的支持下，布莱登汽封得以广泛推广应用，河南、湖南、内蒙古等省电力主管部门先后组织了布莱登汽封技术推广应用工作，积极引进推广布莱登汽封这一先进成熟技术。

　　1999年国家经贸委在组织有关专家对应用布莱登汽封的电厂用户走访调研后，认为这是一项高效节能、先进成熟的技术，对改善机组启动性能，提高机组运行的经济性和安全可靠性，具有重要意义。这一调研成果得到了当时国家经贸委主任石万鹏、张志刚的肯定并责成电力司戈心支持这一项目。国家经贸委于1999年4月1日，在北京组织召开了全国布莱登汽封技术研讨及推广应用会，进一步推动了布莱登汽封技术的应用，把布莱登汽封推广应用工作推向了高潮。

　　布莱登汽封技术特性是任何一种结构汽封无法比拟的，其所具有的良好技术经济效果无疑是我国汽轮机行业提高汽轮机运行经济性和安全性的一大科技进步、在行业内引起了较大反响。2001年11月3日，公司总经理潘志忠与会宣读了布莱登汽封技术论文，受到了行业专家、学者的高度评价和充分肯定。与会专家普遍认为：三维流动理论及汽轮机运行实践已经证实，汽封对汽轮机的安全启停、对通流效率的影响之大已远远超出传统的估算。在现有汽轮机工艺水平和技术平台上，大幅度提高汽轮机效率是不现实的，但是，通过采用布菜登汽封以提高汽轮机效率和运行安全性效果十分显著并具有良好的性能价格比，具有广阔的应用价值和发展前景。

原能源部电力司领导与会作报告	国家经贸委组织召开推广会	潘志忠总经理与会宣读论文

　　早期国产引进型300MW机组存在许多设计缺陷和安全隐患，运行经济性差，为提高该类型机组运行效率，原国家电力公司重大科研项目并由西安热工研究院负责研究完成的《国产引进型300MW机组节能降耗措施研究》，布莱登汽封作为汽轮机节能降耗本体通流唯一技术措施，取得了良好技术经济效果，这一成果于2002年11月14日通过了原国家电力公司组织的专家鉴定，在这一成果推动下，迄今，现役国产引进型300MW汽轮机具有70%以上机组的高中压缸，采用了布莱登汽，大大提高了机组运行的经济性和安全性。

　　 对于方兴未艾、蓬勃发展的布莱登汽封技术，我国汽轮机制造行曾以审慎的态度给予了高度重视。在经过充分的市场调研和技术壅济可行性论证后，135MW轮机厂有限责任司在新设计投产的135Mw以及燃气一蒸汽联合循环汽轮机，直接设计采用了布莱登汽封；上海汽轮机有限公司在与美国西屋公司联合设计生产的超临界600MW、660MW汽轮机出厂标准配套了布莱登汽封。据上汽一西屋联合设计专家组对技术设计方案评估认为，在新设计生产的超临界600MW、660MW机组采用布莱登汽封可提高机组缸效率近2个百分点，哈尔滨布莱登汽封技术应用有限责任公司于2008年被上海汽轮机厂评为优秀技术产品供应商，布莱登汽封技术得到了制造厂充分的肯定。

　　十余年的实践和发展，布莱登汽封已经获得发电和汽轮机行业的肯定和推崇，采用布莱登汽封来提高汽轮机运行的经济和安全性，已成蓬勃之势。布菜登汽封的应用对提高我国发电设备技术装备水平，降低发电成本，提高发电企业的安全运行和经济效益取得了显著成效，已是行业共识，获得行业技术专家的高度肯定。

　　清华大学热能工程系教授、中国工程院院士蒋洪德给予布莱登汽封高度肯定，认为布莱登汽封技术设计原理先进科学，兼顾了机组运行的安全性和经济性，具有很高的应用价值。